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3台ARRI SRH-3遥控头助力拍摄《速度与激情9》
目前正在各大院线热映的《速度与激情9》是《速度与激情》系列电影的第九部。是由美国环球影业发行，林诣彬执导，范·迪塞尔、泰瑞斯·吉布森、卢卡斯·布莱克等主演的动作片。
从影片中的各种追车、爆炸等大场景拍摄可以看出，导演林诣彬为了追求更加真实的感官效果，都是用实车及实景来完成拍摄，而非为了控制成本改在棚内进行虚拟拍摄及后期特效合成。在他看来，“实拍”让这部电影变得特别：“电脑做不出那些发自肺腑的东西，所以，我们会借助能使用的任何工具，去捕捉角色的真实。”也正是基于这个创作理念，本片拍摄周期比其他影片更长，耗资更是巨大，据导演透露，为了完成本片的拍摄，共计使用并损毁了200多辆各个品牌及型号的真车。
本片导演林诣彬
整部电影的特技飞车镜头数不胜数，但是要说拍摄难度最大、拍摄周期最长的一个桥段，还要数在泰国取景拍摄的飞车追逐激战并穿越雷区的这段了。
这个画面对于已经看过这部电影的观众来说并不陌生，因为车队已经驶入了危险的雷区，一场惊心动魄的爆炸、飞车、激战即将开始。
危险雷区
为了在这种极为复杂的地形环境外加高速颠簸的状态下实现最好的画面稳定效果，摄制组通过前期多轮对比测试、研究，最终决定在众多型号的遥控头中选择ARRI的SRH-3来担任这场戏的拍摄。
由SRH-3 遥控头完成拍摄
由SRH-3 遥控头完成拍摄
一个很重要的原因就在于传统大型遥控头不太适合这样的拍摄场景，崎岖颠簸的路况，加之高速及紧急的变向动作，对于拍摄车的要求是必须要快、灵活、轻负载，机动性要极强。相应的，它所搭载的遥控头设备也要做到小型化、轻量化。这让SRH-3一下子脱颖而出，刚好满足了摄制组的拍摄需求。
现场的拍摄工作人员透露，在这个场景下，车速必须要高于每小时128公里，才能跑的比地雷的爆炸还快。所以，负责拍摄的车辆，同样也要保持在这个速度下进行拍摄。在这样的速度下，拍摄车的极速变相，车载摇臂的大范围调动，这些变化所产生的离心力都将直接传递到遥控头上。在这样的情况下，遥控头的马达电机就必须要有足够强大的扭力输出来对抗这个离心力及风阻，而且必须要反应迅速且精准，让摄影师通过遥控头能控制并稳住画面。
相对其它品牌的遥控头设备，ARRI的SRH-3在roll轴电机控制表现力上更为出色优秀，因为往往roll轴是特别容易出现上述问题的。基于这个原因，让SRH-3在众多轻便、紧凑级的遥控头设备中轻松胜出，也是为什么摄影师最终选择SRH-3的原因。
爆破场景下，爆破产生的碎石碎屑难免会溅落到遥控头上，SRH-3的超高稳定性以及优异的抗造性都让它经受住了拍摄现场极为苛刻的考验。也正是得益于ARRI的优秀做工和品控，让SRH-3顺利的从拍摄开始坚持到拍摄结束。
希望通过以上介绍，能让大家对《速度与激情9》这部影片的幕后拍摄有一个更多的了解，特别是那些惊心动魄的飞车爆破特技镜头，它们都是由ARRI的SRH-3遥控头完成拍摄。
如果您还想了解并希望试用体验和剧组同款的SRH-3遥控头，可以联系ARRI中国，拨打电话010-59009680进行咨询。
关于ARRI:
阿诺莱德电影技术公司（ARRI）是一家电影行业的全球化公司，全球雇员约1500名。公司创立于1917年，时至今日集团总部仍然设立于德国慕尼黑，并在欧洲大陆、北美、南美、亚洲和澳大利亚设立多家分支机构。
ARRI集团业务由五个商业部门组成：摄影机系统、灯光、媒体、租赁和医疗。ARRI是全球领先的电影摄影机与灯光系统设计与制造商，经销商与服务网络遍及全球。同时，ARRI也是后期制作领域的集成媒体服务提供者与面向专业制作领域的设备租赁、摄影机供应、灯光与器材装备的供应商。ARRI Medical专注于利用自身核心图像技术服务于外科手术应用。
ARRI的工程师与技术贡献共获得电影艺术与科学学院颁发的19座科学技术奖。
地址与更多信息请访问www.arri.cn
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发表于 2021-6-24 20:35
