五百导演新作警匪动作片《“大”人物》于今日上映，讲述了一个正邪对抗的故事。从预告片撞车、打斗、群战等元素，不难感受到这部电影“紧张、刺激、曲折”的基调。
导演：五百 摄影指导：刘英剑 上映日期：2019-01-10（中国大陆）
大疆传媒航拍团队作为本片的航拍摄影团队，今天将为大家分享《“大”人物》的航拍幕后故事。
▊ 经验是最好的“老师”
《“大”人物》航拍画面大多在夜晚进行拍摄，拍摄设备为大疆“悟” Inspire 2 搭载禅思 Zenmuse X7 云台相机。“悟” 2 搭载禅思 X7 能够满足电影工业的画质需求，具有足够的后期空间，并能够较为全面地保留夜晚画面亮部与暗部的细节。
影片中两大主角飙车到商场对决的高潮戏份，让人随着剧情节奏热血膨胀。拍摄这场追车戏时，剧组会在现场剪辑，为了让影片呈现得更为饱满 ，导演会提出补拍一些新的镜头。在这种情况下，没有故事板作参考，也没有大量试拍机会，考验着航拍团队的临场反应和拍摄经验的积累。
然而，即使没有过多航线上的指导，我们也能仅依据导演对画面的描述，领会镜头语言需要营造的情感，准确捕捉并拆解需求。
航拍团队不仅需要应变能力，还要能够帮助摄影指导“找画面”。打斗撞车戏的拍摄中，韩国摄影指导给出大概的位置和机位需求后，我们会根据拍摄经验试拍一些满足需求的航线，提供多种拍摄方案供其选择。
▊ 荧幕背后的千钧一发
为了呈现出更紧张刺激的画面，追车戏里有大量汽车碰撞的场景，这种场景的搭建成本非常高，需要耗费大量的人力财力，复原拍摄场景的难度可想而知。在正式拍摄时，需要剧组所有部门的密切配合才能一次到位，这意味着，每个大场景都只有一次拍摄机会，航拍团队要把握好每一个环节，丝毫不能出错。
与导演充分沟通画面需求是第一步。比如有一幕翻车的场景，经过充分沟通后，我们知道导演想要飞车直直地冲向镜头，营造出强烈的压迫感和紧张感。
这样看似简单的需求，对航拍团队而言其实有一定的危险。
无人机面对着腾空翻来的汽车倒退，后退速度过快的话画面景别松，缺少紧张感，后退速度稍慢，无人机就可能被迎面冲来的汽车砸得粉身碎骨。同时，飞手位置在汽车与无人机的延长线上，也要注意保持与汽车的安全距离。
这要求航拍团队不仅要预判一切可能发生的危险，还要打起精神，集中注意保证画面的质量。为了避免可能会发生的意外，我们需要在正式拍摄之前作好周全的准备。
我们与特技团队确认了飞车腾空后的速度和确切的行进方向，在拍摄现场找准最佳拍摄角度，以及无人机的航线位置，确保能够得到最佳的起幅画面。
航拍团队在实拍之前还需要反复试飞，调整无人机的飞行速度，保证安全的前提下完成拍摄任务。经过周密的计划和准备之后，自然能够从容应对各种状况。
即便存在危险，但为了呈现出最佳的画面效果，正式拍摄时，我们还是让无人机尽量近距离拍摄汽车。并且一次就拍摄成功了。
汽车腾空飞出并准备砸向地面的一刻，航拍机位在汽车的正前方，汽车从腾空到落地，入画后飞手操控无人机加速向后直飞，躲避了急速飞来的汽车。摄影指导和导演对最终拍摄到的画面也非常满意。
▊ 复杂的飞行环境
片场复杂的飞行环境也对航拍造成了一定的障碍。为了达到紧张刺激的画面效果，无人机的飞行速度非常快，但现场航拍的航线上有许多障碍物。
马路两侧是高耸的大树，上空布满了电线，夜晚的拍摄环境也不便于我们观察无人机位置和四周障碍。飞手需要时刻用激光笔扫马路上空的电线，根据光点亮度的强弱判断障碍物的大致高度。
片中两辆车追逐着撞进步行街的环境同样不利于飞行。步行街地面聚拢了大批群演，无人机飞行在人群上空，加之航线上方有天桥和四周楼宇的围挡，使得飞行时 GPS 搜星不太稳定，常常因为障碍物的遮挡而搜不到星，飞行器会自动切换到视觉定位，飞手需要注意无人机的模式和姿态。
《“大”人物》的拍摄，一方面考验着航拍团队的综合素质，另一方面也留给了航拍团队参与电影拍摄的创作空间。这也意味着，影视工业开始对航拍创作抱有更高的期待。
大疆传媒面对着的是影视工业里更广阔的天地。我们必将肩负着期待，不负所托。
| 
发表于 2019-4-24 20:42
