2020年起所有DJI消费级无人机将加装飞机探测技术
今天，在华盛顿特区举办的一场活动中， DJI表示未来所有的DJI消费级无人机都将预装飞机和直升机探测技术，此举有望巩固DJI在无人机安全飞行方面的领导者角色。在保障未来航空安全方面，无人机加装探测技术只是十项计划中的第一步。
期限2020
2020年1月1日起推出的任何DJI无人机，只要重量超过250克（8.8 oz），就会预装AirSense技术。通过这项技术，DJI的消费级无人机也能够接收到附近飞机和直升机的ADS-B（自动相关监控广播）信号，提示无人机操作者离开存在碰撞风险的区域。
DJI的举措将是到目前为止ADS-B碰撞感知技术最大规模的一次部署，为量产消费级无人机加装专业级航空安全技术，可以说为整个行业设立了一个新的标准。
AirSense如何发挥作用？
AirSense能够侦测到数公里外的飞机和直升机，早在操作人员能听到或看到飞机之前，AirSense就已经意识到风险。一旦发现附近有飞机，AirSense将在遥控器界面上显示飞机的当前位置。这项技术之前只在一些专业级的DJI无人机上才有。
DJI Matrice系列和Mavic 2 Enterprise已经配备AirSense技术。
“DJI是率先为全球日益增长的业余与专业无人机用户群体提供地理围栏、自动高度限制、返航技术等安全功能的无人机公司。我们相信DJI无人机令人称羡的安全记录正是得益于我们过去的努力，我们期待这些新的举措将进一步提高航空安全性，即使未来有更多无人机飞上天空也安全无虞。”
——DJI政策与法律事务副总裁布伦丹.舒尔曼（Brendan Schulman）
DJI的AirSense只是十项“安全提升计划”中的第一步，这项计划旨在帮助DJI和其它无人机厂商以及全球政府部门继续保持优良的飞行安全记录。这十项计划是：
• DJI所有自重超过250克的无人机都会安装ADS-B探测系统
• DJI 将为远距离飞行开发一种新的警示反馈技术
• DJI将成立一个安全标准内部工作组，确保遵守法规、满足用户期待
• 航空业必须为无人机事故回报机制制定标准
• 所有无人机厂商都应为自己的无人机安装地理围栏和远程识别功能
• 政府必须远程识别
• 政府必须对无人机新手进行基本技能测试
• 政府必须明确划分敏感禁飞区
• 地方部门必须有能力应对明确和严重的无人机威胁
• 政府必须加强针对无人机危险飞行的执法力度
“安全提升计划”来自于目前对无人机安全数据的综合评估，评估发现政府监管机构搜集的大多数无人机事件数据存在误导性或根本无用，许多媒体对无人机意外事件的报道也是错误或未经证实的。
每个人都想要更安全的天空
其它航空组织同意在主流的消费级无人机上安装AirSense技术是保护飞航安全和无人机操作人员的重要一步。DJI的决定与美国联邦航空局2020年1月1日起即将施行的新法规同步，该法规要求所有要进入控管空域的飞机和直升机都加装ADS-B发射器。
归根到底，DJI希望无人机能够尽可能安全，他们的整体业务依赖于无人机销售，假如法规不断收紧，或出现严重无人机事故，只会严重动摇DJI的基础。
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原文: https://www.newsshooter.com/2019 ... r-drones-from-2020/
作者: 马修.阿拉德
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